ฮีตเตอร์แท่งคาร์ทริดจ์

โครงสร้างแบบคลาสสิก (โครงสร้างทั่วไป) ของฮีตเตอร์แท่งคาร์ทริดจ์จะเหมือนกับท่อทำความร้อน และโดยทั่วไปประกอบด้วยห้าส่วน: ฉนวน วัสดุปิดผนึก ไกด์ร็อด วัสดุอุด ลวด ท่อป้องกันโลหะ และเทอร์มินอล ขดลวดและแกนนำถูกจัดเรียงไว้ในท่อป้องกันโลหะ

กระบวนการผลิต

สอดลวดความร้อนแบบขดลวดผ่านท่อเหล็กไร้รอยต่อ ท่อทองแดงหรืออะลูมิเนียม และใช้เครื่องบรรจุเพื่อเติมช่องว่างให้เท่ากันมากขึ้นด้วยฉนวนและออกไซด์ความร้อน เช่น ผงแมกนีเซียคริสตัล (มีอลูมินาหรือทรายควอทซ์สะอาด) เป็นต้น จากนั้นใช้เครื่องหดท่อเพื่อลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อเพื่อทำให้ความหนาแน่นของตัวกลางออกไซด์ (มีความหนาแน่นสูงกว่า 3.3 ก./ซม.3) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลวดความร้อนถูกตัดออกจากอากาศ และตำแหน่งตรงกลางแตะกัน ผนังท่อโดยไม่ขยับ สามารถเพิ่มพลังความร้อนต่อหน่วยพื้นที่ได้มากกว่า 10 เท่า อายุการใช้งานสามารถเพิ่มได้มากกว่า 10 ปี เมื่อเทียบกับองค์ประกอบไฟฟ้าพลังงานความร้อนสูง เครื่องทำความร้อนแกนคาร์ทริดจ์สามารถประหยัดวัสดุได้ 5 เปอร์เซ็นต์ และประสิทธิภาพเชิงความร้อนสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 90 เปอร์เซ็นต์

ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์

เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ: Φ 6mm-Φ 30mm

ท่อ: SS201, SS304, SS316, SS321 และ INCOLOY840 เป็นต้น

วัสดุฉนวน: แมกนีเซียม

วัสดุตัวนำ: ลวดความต้านทานนิกเกิลโครเมียม

ความหนาแน่นของพลังงาน: สูง/กลาง/ต่ำ (5-25 w/cm2)

ตัวเลือกการเชื่อมต่อตะกั่ว: ขั้วต่อสตั๊ดแบบเกลียวหรือตะกั่ว

ประเภทตะกั่ว: มาตรฐาน 300 มม. (ใยแก้วอุณหภูมิสูง PTFE / ซิลิโคนสามารถใช้สำหรับฮีตเตอร์แท่งคาร์ทริดจ์)