การใช้ระบบทำความร้อนและฉนวนไฟฟ้าสำหรับท่อประปาและระบายน้ำของอุปกรณ์รางภาคพื้นดิน

การอุดตันของท่อส่งก๊าซอุตสาหกรรมกลางแจ้งในสภาพอากาศหนาวเย็นเป็นปัญหาที่พบบ่อย กรณีของท่อเสียหายในช่วงสภาพอากาศหนาวเย็นรุนแรงเกิดขึ้นหลายครั้งในแต่ละปี ซึ่งส่งผลกระทบต่อการทำงานตามปกติของอุตสาหกรรม ท่อแช่แข็งในสถานีรถไฟใต้ดิน เช่น ท่อประปา ระบบป้องกันอัคคีภัย และหัวจ่ายน้ำดับเพลิง ก็ถูกตรวจพบในระดับที่แตกต่างกันในสภาพอากาศหนาวเย็น ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานปกติของรถไฟใต้ดิน ก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย และส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของรถไฟใต้ดินได้

ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบรถไฟใต้ดิน การอุดตันของระบบป้องกันอัคคีภัยที่เป็นน้ำแข็งจึงเป็นองค์ประกอบสำคัญของทั้งระบบ ดังนั้น มาตรการป้องกันตามปกติสำหรับระบบป้องกันอัคคีภัยจะต้องได้รับการพิจารณาล่วงหน้าในระหว่างการวางแผนรถไฟใต้ดินและการติดตั้งท่อ เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทำงานได้อย่างเหมาะสมแม้ในอุณหภูมิต่ำ รวมถึงการจ่ายและการจ่ายน้ำขนาดเล็ก เพื่อให้มั่นใจว่าระบบประปา ระบบป้องกันอัคคีภัย และหัวจ่ายน้ำดับเพลิงของ Tianjin Metro ทำงานได้อย่างเหมาะสมในสภาพอากาศหนาวเย็น วิธีการที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดคือการใช้ระบบทำความร้อนไฟฟ้าเพื่อรักษาอุณหภูมิที่ต้องการ

เมื่อเลือกระบบทำความร้อนไฟฟ้าสำหรับท่อส่งรถไฟใต้ดิน เราให้ความสำคัญกับความง่ายในการติดตั้งและฉนวนที่สม่ำเสมอเพื่อป้องกันน้ำร้อนลวก ผู้รับเหมาระบบรางใต้ดินเลือก-สายเคเบิลทำความร้อนแบบจำกัดอุณหภูมิด้วยตนเอง เนื่องจากสามารถตัด พัน- และพันพันได้อย่างอิสระระหว่างการติดตั้ง ทำให้เหมาะสำหรับระบบท่อใต้ดินที่ซับซ้อน เช่น รางใต้ดิน

เมื่อเลือกข้อมูลจำเพาะและรุ่นของสายเคเบิลทำความร้อน เราพิจารณาอุณหภูมิแวดล้อมที่แตกต่างกันที่ไซต์รถไฟใต้ดินและความต้องการเฉพาะของการใช้งาน สายเคเบิลทำความร้อนแบบจำกัดอุณหภูมิด้วยตนเอง-ไม่จำเป็นต้องใช้เทอร์โมสตัท โดยให้การควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ สายไฟทำความร้อนวัตต์คงที่-เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีท่อยาวและความต้องการอุณหภูมิที่สูงขึ้น ประเภทของสายเคเบิลทำความร้อนแบบเฉพาะให้เลือกนั้นขึ้นอยู่กับการใช้งานเฉพาะ