การวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ของรถยนต์

ตัวชี้วัดอุณหภูมิของเครื่องยนต์ต่าง ๆ เป็นข้อมูลอ้างอิงที่สำคัญสำหรับการตัดสินใจควบคุมเครื่องยนต์ การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิจะส่งผลต่อความหนาแน่นของอากาศผลกระทบของการทำให้เป็นละอองของเชื้อเพลิงและผลกระทบของระบบหล่อลื่น ระบบควบคุมเครื่องยนต์จำเป็นต้องทำการปรับเปลี่ยนเวลาตามการเปลี่ยนแปลงของสถานะเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานตามปกติในช่วงการออกแบบปรับปรุงประสิทธิภาพและปกป้องเครื่องยนต์

เซ็นเซอร์อุณหภูมิหลักของเครื่องยนต์คือเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันและเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอดี

เซ็นเซอร์อุณหภูมิของน้ำจะสัมผัสได้ถึงอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ หากอุณหภูมิเครื่องยนต์ต่ำเกินไปผลการหล่อลื่นจะลดลงและการสึกหรอจะเพิ่มขึ้น ในเวลาเดียวกันก็จะทำให้เกิดการทำให้เป็นเชื้อเพลิงที่ไม่ดีและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น หากอุณหภูมิของเครื่องยนต์สูงเกินไปผลการหล่อลื่นจะลดลงและแรงเสียดทานจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ในกรณีที่รุนแรงมันจะทำให้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่เผาไหม้และฟิวส์ซึ่งเป็นสาเหตุร้ายแรงของความเสียหายของเครื่องยนต์ โดยทั่วไปจะมีการติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหนึ่งหรือสองตัวบนแจ็คเก็ตน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์เพื่อตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิน้ำตลอดเวลาและทำการปรับหรือเตือนอย่างรวดเร็ว

โดยทั่วไปแล้วเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันจะถูกติดตั้งในกระทะน้ำมันเพื่อรับรู้อุณหภูมิของน้ำมัน บางรุ่นยังรวมกับระดับน้ำมันและเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเพื่อตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของสถานะน้ำมันและคำเตือนที่รวดเร็วเมื่อเกิดความผิดปกติ

เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าสู่อุณหภูมิของอากาศจะสัมผัสกับอุณหภูมิของอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ ยิ่งอุณหภูมิสูงขึ้นเท่าใดความหนาแน่นของอากาศก็จะลดลงและอากาศที่น้อยลงจะถูกสูดดมภายใต้สภาพการทำงานเดียวกัน เรารู้ว่าปริมาณอากาศเป็นตัวบ่งชี้การอ้างอิงที่สำคัญสำหรับการกระจายเชื้อเพลิง การเปลี่ยนแปลงอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศส่งผลโดยตรงต่อผลการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ประสิทธิภาพการเล่นกีฬาของยานพาหนะและความสำเร็จของเป้าหมายการประหยัดพลังงาน ดังนั้นระบบฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์โดยทั่วไปจะติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดีที่ปลายด้านหน้าของท่อไอดี แบบจำลองส่วนใหญ่จะรวมเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้ากับเครื่องวัดการไหลของอากาศหรือเซ็นเซอร์ความดันท่อร่วมไอดี

นอกเหนือจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิของไอดีเซ็นเซอร์อุณหภูมิของน้ำและเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันแล้วยังมีเซ็นเซอร์อุณหภูมิเสริมต่างๆเช่นเซ็นเซอร์อุณหภูมิการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย EGR และเซ็นเซอร์อุณหภูมิโดยรอบ เซ็นเซอร์อุณหภูมิเหล่านี้มักจะทำโดยใช้อุณหภูมิของเทอร์มิสเตอร์ ค่าความต้านทานของเทอร์มิสเตอร์เปลี่ยนแปลงเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ คอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและตอบสนองโดยการตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของค่าความต้านทาน