ข้อผิดพลาดทั่วไปและการวิเคราะห์สาเหตุของเครื่องบดย่อยขยะรีไซเคิลพลาสติก

1. เสียงการทำงานของเครื่องอัดรีดมีขนาดใหญ่
1. กุญแจมอเตอร์พัดลม, ฝาครอบใบปัดน้ำฝน;
2. ติดตั้งรอกไม่ถูกต้องและสายพานทำงานไม่สม่ำเสมอด้วยความเร็วสูง
3. น้ำมันหล่อลื่นเกียร์เมชชิ่งไม่เพียงพอส่งผลให้การเสียดสีของผิวฟันแห้ง
4. เพลาส่งกำลังงอ
5. ตลับลูกปืนกลิ้งสึกหรออย่างรุนแรง
6. มีแรงเสียดทานระหว่างสกรูและลำกล้อง
2. อุณหภูมิของถังมีความผันผวนอย่างมากและควบคุมได้ยาก
1. การสัมผัสระหว่างเทอร์โมคัปเปิลและส่วนการวัดอุณหภูมิไม่ดี
2. การสัมผัสระหว่างปลอกอลูมิเนียมทำความร้อนด้วยไฟฟ้ากับกระบอกสูบไม่สมบูรณ์และมีช่องว่าง
3. การต่อสายต้านทานในฮีตเตอร์ไฟฟ้าไม่แน่น
4. เครื่องควบคุมอุณหภูมิไม่ทำงาน
3 เสียงหมุนสกรูผิดปกติ
1. สกรูผิดรูปและงอและมีการเสียดสีกับกระบอกสูบ
2. มีสิ่งแปลกปลอมที่เป็นโลหะในวัสดุที่ทำให้เป็นพลาสติกของสกรูในกระบอกสูบ
3. อุณหภูมิของวัตถุดิบ plasticizing ต่ำ สกรูแบกรับแรงบิดขนาดใหญ่ และทำงานมากเกินไป
4. สลักเกลียวเชื่อมต่อระหว่างกระบอกสูบและฐานถูกยืดและผิดรูปและกระบอกสูบจะหลุดระหว่างการใช้งาน
5. แผ่นเปลี่ยนทิศทางผิดรูปหรือมีสิ่งเจือปนมากเกินไป และมีการอุดตันที่นี่
4 ความเร็วของสกรูไม่คงที่
1. ระยะกึ่งกลางลูกรอกสายพานเล็กเกินไป สายพานหลวมเกินไป และลื่นขณะทำงาน
2. อุปกรณ์ควบคุมความเร็วของมอเตอร์ทำงานผิดพลาดและการควบคุมไม่ทำงาน
3. การควบคุมอุณหภูมิความร้อนของถังไม่เสถียรและความผันผวนของอุณหภูมิมีขนาดใหญ่ อุณหภูมิการทำให้เป็นพลาสติกของวัตถุดิบในถังไม่คงที่
5. ความเร็วในการทำงานของสกรูมีความเสถียร แต่วัสดุอัดขึ้นรูปไม่เสถียร
1. วัตถุดิบในถังบรรจุถูก "เชื่อม" (ค่าโสหุ้ย) และการป้อนถังไม่ต่อเนื่อง
2. ของกระจุกกระจิกที่แผ่นแยกถูกปิดกั้น และการไหลของการหลอมอัดขึ้นรูปไม่ราบรื่น
3. การระบายความร้อนของส่วนป้อนสกรูไม่เพียงพอ และอุณหภูมิของวัสดุอยู่ที่ด้านสูง ซึ่งเกาะติดกับพื้นผิวเกลียวและหมุนด้วยสกรู ทำให้ไม่สามารถป้อนกระบอกสูบได้
4. การควบคุมอุณหภูมิความร้อนของถังไม่เสถียรและอุณหภูมิของวัตถุดิบสูงและต่ำ ซึ่งส่งผลต่อความเสถียรของการไหลของวัสดุที่หลอมเหลว
6 อุณหภูมิสูงที่ตลับลูกปืนเกียร์
1. ขาดน้ำมันหล่อลื่นในตลับลูกปืน
2. เพลาส่งกำลังผิดรูปและโค้งงอ
3. ลูกปืนสึกมากหรือลูกปืนชำรุด
7 ไม่สามารถสตาร์ทมอเตอร์ได้
1. ไม่ได้เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟหรือฟิวส์ไหม้
2.มีสายหักหรือข้อต่อหลวมในสาย
3. ปุ่มควบคุมเซอร์โวมอเตอร์ไม่ได้ปรับกลับไปที่ตำแหน่งศูนย์
4. ปั้มน้ำมันหล่อลื่นเชื่อมต่อกับมอเตอร์หลักและมอเตอร์ปั้มน้ำมันไม่สตาร์ท
5. โปรแกรมบูตไม่ถูกต้อง
8. กระแสการทำงานของมอเตอร์หลักไม่เสถียรหรือสูง
1. การป้อนกระบอกสูบไม่สม่ำเสมอ และปริมาณวัสดุจะแตกต่างกันไปจากมากไปน้อย
2. เวลาในการทำความร้อนอุณหภูมิคงที่ของถังสั้นและอุณหภูมิการทำให้เป็นพลาสติกของวัสดุต่ำ
3. การควบคุมอุณหภูมิความร้อนของถังไม่เสถียรและอุณหภูมิผันผวน
4. ลูกปืนมอเตอร์หลักสึกหรออย่างรุนแรงและอาจเสียหายได้
9 อุณหภูมิสูงที่ส่วนแบริ่งของมอเตอร์หลัก
1. น้ำมันหล่อลื่นของตลับลูกปืนโรเตอร์ไม่เพียงพอและมีแรงเสียดทานแบบแห้ง
2. ตลับลูกปืนของโรเตอร์เสียหายหรือสึกหรอมาก
10 มอเตอร์หลักทำงาน แต่สกรูไม่หมุน
1. สลักนิรภัยในระบบเกียร์หัก
2. เวลาอุณหภูมิคงที่ในการทำความร้อนของถังสั้นและอุณหภูมิของวัสดุในถังต่ำ
3. สายพานสึกหรออย่างมากและล้อขับเคลื่อนเดินเบา
4. กุญแจเกียร์ในส่วนเกียร์หลุด
5. สิ่งแปลกปลอมที่เป็นโลหะในวัตถุดิบในถังจะปิดกั้นสกรูทำให้หมุนไม่ได้
6. ฟันเฟืองเกียร์หัก