การดำเนินงานและการบำรุงรักษาระบบทำความร้อนในแต่ละวัน

การดำเนินงานและการบำรุงรักษาระบบทำความร้อนในแต่ละวัน

ผู้ปฏิบัติงานที่แตกต่างกันมีระดับการควบคุมที่แตกต่างกันสำหรับปัจจัยต่างๆ เช่น อุณหภูมิของระบบทำความร้อนและอัตราการไหล แม้ว่าจะใช้เครื่องทำความร้อนและเตาเผาน้ำมันความร้อนเดียวกันก็ตาม เนื่องจากความแตกต่างในเงื่อนไขวัตถุประสงค์ เช่น ระดับวัฒนธรรมและระดับเทคนิค อุณหภูมิเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญสำหรับปฏิกิริยาออกซิเดชันและโพลีเมอไรเซชันทางความร้อนในเตาเผาน้ำมันความร้อน เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น อัตราการเกิดปฏิกิริยาของปฏิกิริยาทั้งสองนี้จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และแนวโน้มในการเกิดโค้กก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน ตามทฤษฎีที่เกี่ยวข้องของหลักการวิศวกรรมเคมี เมื่อหมายเลขเรย์โนลด์เพิ่มขึ้น อัตราการโค้กจะช้าลง หมายเลขเรย์โนลด์เป็นสัดส่วนโดยตรงกับอัตราการไหลของเตาเผาน้ำมันความร้อน ดังนั้น ยิ่งอัตราการไหลของเตาเผาน้ำมันความร้อนสูงขึ้น การโค้กก็จะช้าลง

4. วิธีการแก้ปัญหาการโค้ก

เพื่อชะลออัตราการก่อตัวของโค้กและขยายภารกิจการบริการของเตาเผาน้ำมันความร้อน ควรดำเนินการตามประเด็นต่อไปนี้:

1. เลือกยี่ห้อเตาเผาน้ำมันร้อนที่เหมาะสมและติดตามแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงของตัวบ่งชี้ทางกายภาพและทางเคมี

น้ำมันถ่ายเทความร้อนจะถูกแบ่งประเภทตามอุณหภูมิการทำงานสูงสุด โดยน้ำมันถ่ายเทความร้อนประเภทแร่มีสามเกรดหลัก ได้แก่ L-QB280, L-QB300 และ L-QC320 โดยมีอุณหภูมิการทำงานสูงสุดที่ 280 องศา 300 องศา และ 320 องศา ตามลำดับ ควรเลือกเกรดและคุณภาพที่เหมาะสมของน้ำมันถ่ายเทความร้อนที่ตรงตามมาตรฐาน "ของเหลวนำความร้อน" SH/T 0677-1999 โดยพิจารณาจากอุณหภูมิการให้ความร้อนสูงสุดของระบบทำความร้อน ควรเลือกเตาเผาถ่ายเทความร้อนที่ประกอบด้วยน้ำมันพื้นฐานบริสุทธิ์ที่มีเสถียรภาพทางความร้อนที่ยอดเยี่ยม สารต้านอนุมูลอิสระที่อุณหภูมิสูง และสารเติมแต่งป้องกันการเกิดตะกรัน สารต้านอนุมูลอิสระที่อุณหภูมิสูงสามารถชะลอการเกิดออกซิเดชันและการข้นระหว่างการทำงานของเตาเผาน้ำมันถ่ายเทความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ สารป้องกันการเกิดตะกรันที่อุณหภูมิสูงสามารถละลายโค้กในท่อและท่อของเตาเผาได้ ทำให้กระจายไปในเตาเผาน้ำมันถ่ายเทความร้อน สุดท้ายจะกรองผ่านตัวกรองบายพาสของระบบเพื่อรักษาความสะอาดของท่อและท่อของเตา หลังจากใช้น้ำมันความร้อนเป็นเวลาสามเดือนหรือหกเดือน ควรติดตามและวิเคราะห์ความหนืด จุดวาบไฟ ค่ากรด และคาร์บอนที่เหลือ เมื่อตัวบ่งชี้สองตัวเกินขีดจำกัดที่กำหนด (คาร์บอนที่เหลือไม่เกิน 1.5% ค่ากรดไม่เกิน 0.5mgKOH/g อัตราการเปลี่ยนแปลงจุดวาบไฟไม่เกิน 20% และอัตราการเปลี่ยนแปลงความหนืดไม่เกิน 15%) ควรพิจารณาเติมน้ำมันใหม่หรือเปลี่ยนน้ำมันทั้งหมด

www.superbheater.com/เว็บไซต์