วิธีหลีกเลี่ยงการเสียรูปเนื่องจากรอกและเครน

ในระหว่างการใช้งานสีบ่งชี้บนแผงตัวบ่งชี้ของสลิงจะถูกป้องกันไม่ให้ตก . เมื่อพบการบ่งชี้ดั้งเดิมของสีจะต้องกรอกในเวลาที่เหมาะสม .}

สำหรับเชือกลวดบนเกียร์แขวนควรทำความสะอาดและเคลือบด้วยน้ำมันหล่อลื่นหรือไขมันในเวลาที่เหมาะสมโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่โค้งของเชือกลวด .

สำหรับสมาชิกกองกำลังหลักวงแหวนล็อคแบบหมุนแผ่นหูและเคเบิลลงจากกันภายใต้สภาวะปกติควรได้รับการตรวจสอบอย่างน้อยทุก ๆ 3 เดือนไม่มีรอยแตกและการเสียรูปอย่างรุนแรง .

ถ้วยน้ำมันทั้งหมดรวมถึงกลไกวงล้อถ้วยน้ำมันถ้วยน้ำมันบนที่นั่งตลับลูกปืนแบบเลื่อนของท่อทำความร้อนเซี่ยงไฮ้และถ้วยน้ำมันของกล่องโรตารี่การเชื่อมต่อที่ใช้งานหลักควรได้รับการหล่อลื่นตามสถานการณ์การใช้ .}

บ่อยครั้งที่ตรวจสอบว่าการ์ดเชือกนั้นหลวมหรือไม่ไม่ว่าสปริงบัฟเฟอร์จะยืดออกมากเกินไปและพบว่าปัญหาได้รับการจัดการในเวลาที่เหมาะสม .

เกียร์ยกแต่ละประเภทจะต้องไม่เกินน้ำหนักที่ได้รับการจัดอันดับและสปริงบัฟเฟอร์ท่อทำความร้อนในเซี่ยงไฮ้จะต้องไม่ยืดมากเกินไป .

ควรยกขั้นตอนการยกได้อย่างราบรื่นและหลีกเลี่ยงการเสียรูปเนื่องจากการชนระหว่างเกียร์ยกและเครนหรืออุปกรณ์อื่น ๆ .

ความสนใจและการบำรุงรักษา:

หาก Hoist เปลี่ยนไม่สมบูรณ์หรือไม่เข้าที่ระหว่างการใช้งาน Hoist ให้ตรวจสอบการปรับน็อตปรับแล้วตรวจสอบชิ้นส่วนต่อไปนี้:

ไม่ว่าสปริงยืดของกรงเล็บจะเสียหายหรือไม่ถ้ามันเสียหายควรเปลี่ยน

ไม่ว่ากลไกไดรฟ์จะติดอยู่เช่นติดอยู่หรือไม่ก็ไม่ได้หล่อลื่นควรอยู่ในกลไกการส่งสัญญาณที่การเชื่อมต่อที่ใช้งานอยู่ของน้ำมันหล่อลื่น (หรือไขมันหล่อลื่น) . หากพินไกด์แน่นเกินไปคลายน็อต .

ไม่ว่าการยืดสปริงบัฟเฟอร์จะเล็กเกินไปหรือไม่ถ้ามันเล็กเกินไปความยาวของลวดที่เชื่อมต่อสปริงบัฟเฟอร์ควรจะสั้นลง .