สาเหตุและวิธีการบำบัดการสะสมคาร์บอนในท่อส่งความร้อนน้ำมันถ่ายเทความร้อน

ท่อส่งความร้อนสำหรับทำน้ำอุ่นมักเกิดตะกรัน ส่วนท่อส่งความร้อนไฟฟ้าสำหรับน้ำมันถ่ายเทความร้อนมักเกิดการสะสมของคาร์บอน ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่สำหรับผู้ใช้ในการผลิตทางอุตสาหกรรม วันนี้เราจะมาแบ่งปันเหตุผลว่าทำไมท่อส่งความร้อนน้ำมันถ่ายเทความร้อนจึงมักเกิดการสะสมของคาร์บอน และวิธีป้องกันการสะสมของคาร์บอนในท่อส่งความร้อนน้ำมันถ่ายเทความร้อน

เหตุผลหลักที่ท่อส่งความร้อนน้ำมันร้อนมักเกิดการคาร์บอไนเซชันคืออุณหภูมิของน้ำมันร้อนสูงเกินไป ทำให้เกิดการคาร์บอไนเซชันและอุณหภูมิพื้นผิวของท่อส่งความร้อนสูงเกินไป หากอัตราการไหลของน้ำมันถ่ายเทความร้อนภายในท่อส่งความร้อนต่ำเกินไป จะทำให้อุณหภูมิเฉพาะที่ของน้ำมันถ่ายเทความร้อนบนพื้นผิวของท่อส่งความร้อนสูงเกินไป จนเกิดการสะสมของคาร์บอน

สำหรับปัญหาการสะสมคาร์บอนดังกล่าว แล้วปัญหาการสะสมคาร์บอนของเราล่ะ?

หากพิจารณาถึงท่อทำความร้อนก่อน โดยทั่วไปขอแนะนำว่าการโหลดบนพื้นผิวไม่ควรสูงเกินไป (ควรควบคุมพลังงานต่อเมตรของท่อทำความร้อนภายใน 1.5-2KW/m) ซึ่งจะช่วยลดอุณหภูมิพื้นผิวของท่อทำความร้อนได้

2. ประการที่สอง วัสดุของท่อความร้อนไฟฟ้าสามารถเคลือบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง เหล็กกล้าคาร์บอนสูง สเตนเลส หรือสารเคลือบตะกรันกันน้ำได้ ซึ่งไม่เพียงแต่มีบทบาทสำคัญในการป้องกันตะกรันกันน้ำเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทในปัญหาคาร์บอนอีกด้วย

3. เลือกใช้น้ำมันเทอร์มอลคุณภาพสูง

4. อัตราการไหลของปั๊มในเตาเผาน้ำมันความร้อนควรสูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ หากอัตราการไหลเร็ว ก็สามารถลดความเป็นไปได้ที่น้ำมันถ่ายเทความร้อนจะมีอุณหภูมิสูงในพื้นที่ได้

เมื่อเครื่องทำความร้อนน้ำมันถ่ายเทความร้อนหยุดทำงาน ควรลดอุณหภูมิลงสู่อุณหภูมิปกติเพื่อหลีกเลี่ยงการปิดเครื่องที่อุณหภูมิสูง เนื่องจากอุณหภูมิที่สูงบนพื้นผิวของท่อทำความร้อน เมื่อน้ำมันถ่ายเทความร้อนภายในท่อทำความร้อนหยุดไหล อุณหภูมิเฉพาะที่ของน้ำมันถ่ายเทความร้อนบนพื้นผิวของท่อทำความร้อนจะสูงเกินไป ทำให้เกิดตะกอนคาร์บอน