คู่มือขั้นตอนการถอดและประกอบสกรู

(9) ประกอบชิ้นส่วนสกรูเข้ากับเพลาตามแบบการออกแบบ
(10) ประกอบสกรูให้เสร็จโดยเกลียวด้านบนของสกรูคู่หนึ่ง โดยเริ่มจากการขันด้วยมือ การขันขั้นสุดท้ายจะดำเนินการหลังจากสกรูเข้าสู่เครื่องอัดรีด
ข้อควรพิจารณา: ใช้งานอย่างระมัดระวังและเช็ดส่วนท้ายของส่วนประกอบแต่ละชิ้นตามลำดับ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบการจัดตำแหน่งอีกครั้ง โดยเฉพาะเพลาร่องลึก เพื่อให้แน่ใจว่าสกรูสามารถหมุนได้อย่างถูกต้องและเร่งการติดตั้งส่วนประกอบที่เสร็จสมบูรณ์
(11) ตอนนี้สามารถตรวจสอบสกรูที่ประกอบแล้วซ้ำได้โดยการยืนยันว่าระยะห่างระหว่างส่วนประกอบที่เสร็จสมบูรณ์นั้นสอดคล้องกัน ความคลาดเคลื่อนระหว่างส่วนประกอบต่างๆ นั้นแน่นมาก แต่ควรมองเห็นช่องว่าง
สามารถใช้ไฟฉายเพื่อยืนยันการมองเห็นและตรวจสอบว่าแสงระหว่างส่วนประกอบยังคงคงที่
รูปที่ 1: การรวมกันของสกรูที่หมุนไปในทิศทางเดียวกันและตรงกันข้าม
(12) ติดตั้งส่วนประกอบที่เป็นเกลียว - ข้อต่อแกนเพลาบนเพลาส่งออกเกียร์
(13) ทาสารป้องกันการติดขัดจำนวนมากที่ร่องเพลา ในการตรวจสอบการประกอบ ให้วางสกรูสองตัวบนโต๊ะเรียบหรือพื้นเพื่อประกอบให้ถูกต้อง แล้วหมุนสกรูที่ตั้งไว้ไปมาในขณะที่มองหาสิ่งรบกวน (ใช้ได้กับสกรูที่หมุนไปในทิศทางเดียวกันเท่านั้น)
ชุดส่วนประกอบที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจถูกันหรือดันการยึดของสกรูสองตัวออกจากกัน
05
ติดตั้งชุดประกอบสกรูอีกครั้ง
ในการติดตั้งชุดประกอบสกรูที่เสร็จสมบูรณ์กลับเข้าไปใหม่ ก่อนอื่นต้องแน่ใจว่าเพลาส่งออกเกียร์และข้อต่ออยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง: ที่ออฟเซ็ต 180 องศา ซึ่งหมายความว่าตัวชี้ที่ยึดสกรูหรือข้อต่อหันออกด้านนอกที่ตำแหน่ง 9 และ 3 นาฬิกา
หากต้องการหมุนเพลาขาออกของกระปุกเกียร์ ให้หมุนข้อต่ออินพุตของมอเตอร์ด้วยตนเอง (เพื่อปิดและล็อกกำลังไฟหลัก) หรือใช้ไดรเวอร์เพื่อหมุนมอเตอร์อย่างช้าๆ
วางแกนหางสกรูในลักษณะเดียวกัน (ในทิศทาง 9 นาฬิกาและ 3 นาฬิกา) และขันสกรูสองตัวเข้าด้วยกันให้แน่น ควรให้ความสนใจกับประเด็นนี้:
(1) นำวัสดุแข็งออกจากถังและดูดสิ่งเจือปนและเศษโพลิเมอร์ที่หลวมทั้งหมดออกจากรูที่เชื่อมต่อท่อส่งและถัง
(2) ตรวจสอบการจัดตำแหน่งลำกล้องให้ถูกต้อง
(3) ตรวจสอบปลั๊ก อะแดปเตอร์ และอุปกรณ์ด้วยสายตาเพื่อหาสัญญาณรบกวน
(4) ใส่ชุดสกรูไทม์มิ่งในแนวนอนและขนานกัน
(5) หากรู้สึกถึงการรบกวน อย่าใช้แรงเพิ่มเติมเพื่อหมุนสกรู หลังจากถอดแผ่นซีลออกจากร่องเพลาสกรูแล้ว ให้ทาเคลือบป้องกันการหักบนร่องฟัน
(6) ดันชุดสกรูเข้าไปในระยะที่เหลือของข้อต่อ
(7) เสร็จสิ้นการติดตั้งข้อต่อเกลียว
เมื่อสกรูประกอบข้อต่อแล้ว ให้ตรวจดูว่าปลายสกรูทั้งสองยื่นออกมาจากหน้าแปลนที่ปลายกระบอกในระยะห่างเท่ากันหรือไม่ ถ้าไม่ แสดงว่ามีปัญหาและควรถอดสกรูออกและตรวจสอบชุดประกอบ
ณ จุดนี้ ให้ใช้ประแจหัวสกรูที่ให้มาพร้อมกับเครื่องเพื่อขันหัวสกรูให้แน่น โปรดจำไว้ว่าปลายมีเกลียวซ้ายที่หมุนไปในทิศทางเดียวกับเครื่องอัดรีด
ขันปลายแต่ละอันให้แน่นจนกระทั่งกระปุกเกียร์/มอเตอร์เริ่มหมุน - นี่ก็เพียงพอแล้ว อย่าใช้ "ท่อ" รูปแบบใดๆ บนประแจด้านบนเพื่อขันด้านบนให้แน่น
ในการตรวจสอบขั้นสุดท้าย ให้เริ่มไดรฟ์หลักด้วยการตั้งค่าความเร็วที่ค่อนข้างต่ำ (1-2 รอบ) และหมุนการตั้งค่าสกรูสองสามรอบ หากทุกอย่างปกติ ให้เพิ่มความเร็วเป็น 20 รอบต่อนาที แล้วฟังเสียงเคาะ