ความต้านทานความเย็นและความร้อนของสายต้านทานนั้นแตกต่างกัน

ความต้านทานความเย็นและความร้อนของสายต้านทานนั้นแตกต่างกัน

(1) หากสตาร์ทบ่อยๆ ผลกระทบต่อสวิตช์อากาศจะค่อนข้างน้อย แต่สำหรับคอนแทคเตอร์อาจส่งผลต่ออายุการใช้งาน โดยเฉพาะการสตาร์ทบ่อยครั้งและกระแสไฟสูง

(2) การเชื่อมต่อระหว่างลวดอลูมิเนียมและสวิตช์ลมต้องใช้องค์ประกอบการเปลี่ยนผ่าน เช่น ข้อต่อทองแดงอลูมิเนียม มิฉะนั้นจะเกิดการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าซึ่งจะเพิ่มความต้านทานต่อการสัมผัสและเพิ่มการสร้างความร้อนที่บริเวณนั้นทำให้เครื่องใช้ไฟฟ้าและสายไฟไหม้ ข้อผิดพลาดประเภทนี้จะกระจายออกจากจุดความผิดปกติและตรวจจับได้ไม่ยาก

(3) ท่อทำความร้อนไฟฟ้า โดยเฉพาะท่อทำความร้อนลวดต้านทาน มีกระแสเริ่มต้น ดังที่เราทุกคนทราบกันดีว่าความต้านทานต่อความเย็นและความร้อนของสายต้านทานนั้นแตกต่างกัน ค่าความต้านทานภายใต้สภาวะการทำงานที่ร้อนทั่วไปสามารถคำนวณได้โดยการทำความเข้าใจกำลังของท่อ ในขณะที่ค่าความเย็นสามารถวัดได้โดยตรง ขอแนะนำให้ใช้เมกะโอห์มมิเตอร์ การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าค่าสถานะความเย็นจะต่ำกว่าค่าสถานะร้อน และวัสดุบางชนิดอาจมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในลวดร้อน สิ่งนี้สร้างสิ่งที่เรียกว่ากระแสเริ่มต้น บางทีกระบวนการนี้อาจสั้นและทุกคนมองข้ามไป แต่หากฉนวนสตาร์ทหลังจากถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้ กระแสสตาร์ทก็อาจถูกมองข้ามไป

(4) ตามข้อมูลที่คุณให้ไว้ ยกเว้นการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้า ยังคงมีที่ว่างสำหรับพารามิเตอร์อื่นๆ ตรวจสอบว่ามีเส้นเกลียว ข้อต่อ หรือปัจจัยอื่นๆ ที่ส่งผลต่อการนำไฟฟ้าแตกหักหรือไม่ ในความเป็นจริงความแข็งแรงเชิงกลและความต้านทานการเสื่อมสภาพของลวดอลูมิเนียมนั้นแย่กว่าลวดทองแดงมาก

คำจำกัดความของสูตรมีดังนี้: ความต้านทาน R ของท่อความร้อนไฟฟ้าที่ทำงานที่กำลังไฟพิกัดสัมพันธ์กับพารามิเตอร์สองตัว: แรงดันใช้งานที่กำหนด U และกำลังไฟพิกัด P หากแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดแตกต่างกัน ความต้านทานจะแตกต่างกัน หากแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดเท่ากัน แสดงว่าความต้านทานจะเท่ากัน

ดังนั้นสถานการณ์ที่ลูกค้ากล่าวถึงจึงสามารถแก้ไขได้ ท่อทำความร้อนที่มีกำลังไฟ 1500W มีความยาว 400 มม. และ 800 มม. และแรงดันไฟฟ้า 220V ตามคำนิยาม เมื่อกำลังเท่ากันและความยาวต่างกัน ถ้าแรงดันเท่ากัน ความต้านทานก็จะเท่ากันแน่นอน ในทางตรงกันข้าม ถ้าแรงดันต่างกัน ความต้านทานก็จะต่างกันด้วย นอกจากนี้ ควรสังเกตว่าความต้านทานของลวดทำความร้อนของท่อทำความร้อนอาจแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญระหว่างสภาวะเย็นและร้อน ขึ้นอยู่กับวัสดุของลวดทำความร้อน

www.superbheater.com