ไอเสียฮีตเตอร์โลหะมีหน้าที่อะไร

หน้าที่ของแต่ละไอเสียของเครื่องทำความร้อนโลหะคือ:
1. ไอเสียด้านน้ำของเครื่องทำความร้อน: ตั้งค่าให้อากาศในห้องเก็บน้ำและท่อส่งน้ำหมดเมื่อเครื่องทำความร้อนเต็มไปด้วยน้ำ หลังจากน้ำไหลต่อเนื่อง ให้ปิดวาล์วไอเสีย
2. ไอเสียต่อเนื่อง: ตามคำอธิบายโดยละเอียดของเครื่องทำความร้อนแรงดันสูงและแรงดันต่ำ เราทราบว่าส่วนการระบายน้ำภายในของเครื่องทำความร้อนแรงดันสูงนั้นแบ่งออกเป็นสามส่วน: ส่วนการระบายความร้อนด้วยไอน้ำร้อนยวดยิ่ง ส่วนการควบแน่นของไอน้ำอิ่มตัว และส่วนระบายความร้อนจากการระบายน้ำ
โดยทั่วไป พอร์ตไอเสียสำหรับไอเสียต่อเนื่องจะจัดอยู่ในส่วนการควบแน่น (โดยพื้นฐานแล้วอยู่ที่ตำแหน่งเส้นกึ่งกลางของเครื่องทำความร้อน) ซึ่งใช้เพื่อปล่อยก๊าซที่ไม่ควบแน่นซึ่งไม่ควบแน่นในส่วนควบแน่น หลังจากถูกควบคุมโดยปากปีกผีเสื้อ มันจะถูกปล่อยไปยังเครื่องกำจัดอากาศ ระหว่างการทำงาน มีบทบาทในการกู้คืนความร้อนที่ไม่สามารถกลั่นตัวได้ และรับประกันผลการแลกเปลี่ยนความร้อนของฮีตเตอร์โลหะ วาล์วไอเสียแบบต่อเนื่องควรอยู่ในสถานะเปิดตามปกติระหว่างการทำงาน
หากไม่ได้เปิดไอเสียต่อเนื่องระหว่างการทำงาน การสะสมของก๊าซที่ไม่ควบแน่นในฮีตเตอร์โลหะจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อผลการแลกเปลี่ยนความร้อนของฮีตเตอร์ เพิ่มส่วนต่างปลายฮีตเตอร์ ลดประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนลงอย่างมาก และยังทำให้ การกัดกร่อนของมัดท่อฮีตเตอร์
หลักการไอเสียอย่างต่อเนื่องของฮีตเตอร์แรงดันต่ำนั้นเหมือนกับของฮีตเตอร์แรงดันสูง ไอเสียต่อเนื่องของเครื่องทำความร้อนแรงดันต่ำจะถูกควบคุมโดยปากปีกผีเสื้อและต่อเข้ากับคอนเดนเซอร์
3. ไอเสียเริ่มต้น: ไอเสียเริ่มต้นของเครื่องทำความร้อนแรงดันสูงและแรงดันต่ำส่วนใหญ่จะถูกระบายออกสู่บรรยากาศ (โดยปกติจะอยู่ที่ส่วนบนของเปลือกเครื่องทำความร้อน) บางคนบอกว่าไอเสียสตาร์ทใช้เพื่อไล่อากาศด้านไอน้ำของเครื่องทำความร้อนแรงดันสูงเมื่อใช้งานครั้งแรก ซึ่งเป็นไปได้ในทางทฤษฎี
อย่างไรก็ตาม ในการใช้งานจริง ไม่ว่าฮีตเตอร์จะเริ่มทำงานแบบสุ่มหรือเริ่มทำงานก็ตาม เนื่องจากการเปิดระบายท่อระบายไอน้ำและวาล์วปิดก่อนและหลังวาล์วควบคุมการระบายฉุกเฉินของเครื่องทำความร้อน ฮีตเตอร์โลหะจะแน่นอน ถูกอพยพไปยังสถานะสุญญากาศเนื่องจากอิทธิพลของสุญญากาศคอนเดนเซอร์ อย่างไรก็ตาม การเปิดวาล์วไอเสียเริ่มต้นไม่สามารถทำให้เกิดผลกระทบจากไอเสียได้ และอาจทำให้สุญญากาศของยูนิตลดลงด้วย ดังนั้นโดยทั่วไปแล้ววาล์วไอเสียเริ่มต้นจะไม่เปิดเมื่อเครื่องทำความร้อนทำงาน