อะไรคือสาเหตุของการลัดวงจรฮีตเตอร์คาร์ทริดจ์และวงจรเปิด?

1. ระยะห่างระหว่างสองรูของลวดตะกั่วใกล้เกินไปทำให้เกิดการลัดวงจรของท่อทำความร้อนไฟฟ้าหัวเดียว .}

2. ตำแหน่งของโซนทำความร้อนของหลอดทำความร้อนไฟฟ้าถูกย้ายไปยังพอร์ตทางออกและสัมผัสกับอากาศ .}

3. เงื่อนไขที่จำเป็นมากเกินไปสำหรับอุณหภูมิที่มากเกินไปและวงจรลัดวงจรที่เกิดจากแรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับของสายตะกั่วทั้งสอง .

4. เมื่อใช้รูรับแสงของหลุมตายคือประเภทฮอร์นซึ่งเกิดจากข้อบกพร่องในกระบวนการเจาะโมดูลและส่งผลต่อการนำความร้อน .}

5. หลอดของท่อทำความร้อนไฟฟ้าของหัวกระสุนมีปรากฏการณ์หลวมที่ส่วนท้ายของลวดตะกั่วซึ่งส่งผลต่อการนำความร้อนและการสลายตัวของอากาศส่งผลให้วงจรลัดวงจรของท่อทำความร้อนไฟฟ้าหัวเดียว .}}}}}

6. ซิลิโคนปิดผนึกที่ด้อยกว่าอยู่ใกล้กับเทิร์นแรกของรูทของลวดตะกั่วและกระบวนการผลิตจะผลิต .}

7. iron-chromium-aluminum ใช้เป็นความต้านทานที่มากเกินไปของสายตะกั่วเพื่อเพิ่มอุณหภูมิของท่อนำไฟฟ้านำไฟฟ้าออกและเกิดอุบัติเหตุ .}

ในกระบวนการออกแบบและการผลิตของท่อทำความร้อนไฟฟ้าหัวเดี่ยวค่าความต้านทานของหลอดทำความร้อนกำหนดค่าพลังงานของเครื่องทำความร้อน . มาตรฐานระดับชาติระบุช่วงความร้อนของหลอดไฟไฟฟ้าและช่วงความร้อนความร้อนของท่อความร้อน ภายในช่วงความต้านทานเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง .