เหตุใดเครื่องทำความร้อน PTFE จึงตัดวงจรทันทีเมื่อเริ่มต้นระบบ

เซอร์กิตเบรกเกอร์จะตัดการทำงานเมื่อมีการเปิดสวิตช์เครื่องไปยังเครื่องทำความร้อนแบบจุ่ม PTFE สิ่งนี้ส่งสัญญาณถึงปัญหาไฟฟ้าร้ายแรง (ไฟฟ้าลัดวงจร ความผิดปกติของกราวด์ หรือสภาวะโหลดเกิน) ที่ควรได้รับการตรวจสอบก่อนรีเซ็ต เมื่อใช้การเดินทาง คุณจะได้รับสัญญาณตั้งแต่เนิ่นๆ ว่ามีปัญหาร้ายแรงเกี่ยวกับระบบไฟฟ้า ซึ่งตรงข้ามกับการค่อยๆ ร้อนขึ้นหรือประสิทธิภาพลดลงอย่างช้าๆ"

รู้จักประเภทของความผิดปกติทางไฟฟ้า
การเดินทางของเบรกเกอร์ทันทีอาจเกิดจากข้อผิดพลาดสองประเภทที่แตกต่างกัน การลัดวงจรเกิดขึ้นเมื่อตัวนำที่มีกระแสไฟฟ้า (แบบต่อบรรทัดหรือแบบเป็นศูนย์) สัมผัสกันโดยตรงและสร้างช่องสัญญาณที่มีความต้านทานแทบไม่มีเลย ความผิดปกติของกราวด์คือเมื่อตัวนำที่มีไฟฟ้าสัมผัสกับพื้น (ถัง ของเหลว หรือตัวนำกราวด์ของเครื่องทำความร้อน) ทั้งสองดึงกระแสไฟฟ้าที่สูงมากซึ่งจะเดินทางกับเบรกเกอร์ในหน่วยมิลลิวินาที

ความเป็นไปได้ประการที่สามคือกระแสไฟกระชากเกินระดับการเดินทางทันทีของเบรกเกอร์ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้มีโอกาสน้อยที่จะเกิดขึ้นกับเครื่องทำความร้อน PTFE เว้นแต่จะมีคอนแทคเตอร์หรือหม้อแปลงขนาดใหญ่อยู่ในวงจร

ขั้นตอนการวินิจฉัยสำหรับการเดินทางทันที
ห้ามเปิดเบรกเกอร์ที่สะดุดกลับขึ้นมา อย่า "กระโดด" เบรกเกอร์สะดุด การเดินทางเป็นสัญญาณของอันตราย การรีเซ็ตซ้ำๆ อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้หรืออุปกรณ์เสียหายได้ ให้ใช้ลำดับการวินิจฉัยที่มีระเบียบวิธีแทน

ขั้นตอนที่ 1: การตรวจสอบด้วยสายตา
ขั้นตอนที่ 2: การตรวจสอบความต้านทานของฮีตเตอร์เย็น
3. การทดสอบความต้านทานของฉนวน (Megger)
ขั้นตอนที่ 4: การตรวจสอบขนาดเบรกเกอร์และกระแสพุ่งเข้า
สำหรับรหัสส่วนใหญ่ อัตราเบรกเกอร์ต้องมีอย่างน้อย 125% ของกระแสต่อเนื่องนี้ นอกจากนี้ หากเครื่องทำความร้อนถูกควบคุมโดยคอนแทคเตอร์หรือโซลิดสเตตรีเลย์ กระแสไฟกระชากเมื่อคอนแทคเตอร์ปิดอาจสูงกว่าทริปแม่เหล็กของเบรกเกอร์ชั่วขณะ อาจจำเป็นต้องใช้เบรกเกอร์ประเภทสตาร์ทมอเตอร์ (HACR) หรือเบรกเกอร์ทริปช้า แต่นี่ไม่ใช่สาเหตุที่พบบ่อยเท่ากับเครื่องทำความร้อนทำงานผิดปกติในความเป็นจริง ต้องกำจัดข้อผิดพลาดในการทำความร้อนทั้งหมดก่อนที่จะเปลี่ยนขนาดเบรกเกอร์

สาเหตุที่เป็นไปได้ในการบริการภาคสนาม
ประสบการณ์ภาคสนามได้แสดงให้เห็นว่าสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการสะดุดทันทีเมื่อสตาร์ทเครื่อง-คือหนึ่งในสาเหตุต่อไปนี้:

สาเหตุการค้นหาโดยทั่วไป
ความชื้นของกล่องรวมสัญญาณ จุดน้ำแห้งหรือการควบแน่นในตัวเรือนขั้วต่อ
หน้าสัมผัสของปลอก PTFE จากของเหลวถึงรอยแตก การอ่านค่า Megger ต่ำ (<0.1 MΩ) with fluid in sheath
สายไฟชำรุดใกล้กับสายคลาย มีรอยบากหรือบีบที่มองเห็นได้ มีเส้นทองแดงโผล่ออกมา
ข้อผิดพลาดในการผลิตลัดวงจรภายในไม่มีความเสียหายภายนอกความต้านทานใกล้ศูนย์
เครื่องทำความร้อนใหญ่เกินไปสำหรับเบรกเกอร์ที่เปิดอยู่ การคำนวณมากกว่าขนาดเบรกเกอร์
มาตรการแก้ไข
ความชื้นเท่านั้น (ไม่ทำให้เปลือกเสียหาย มีเมกเกอร์ > 1 MΩ หลังจากการอบแห้ง) ควรทำให้แห้งสนิทและเปลี่ยนซีล ควรติดตั้งเครื่องทำความร้อนใหม่หลังจากการทดสอบซ้ำสำเร็จ

เปลือกแตกร้าวหรือเสียหาย เปลือก PTFE ที่แตกร้าวไม่สามารถแก้ไขได้ในภาคสนาม จะต้องเปลี่ยนเครื่องทำความร้อน

สายไฟหรือขั้วต่อเสียหาย ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟและแผงขั้วต่อหากปลอกตัวทำความร้อนไม่เสียหาย

เบรกเกอร์ขนาดเล็ก: ควรขยายเบรกเกอร์ตามกฎไฟฟ้าในท้องถิ่นและกระแสไฟของแผ่นป้ายของเครื่องทำความร้อน

บทสรุป.
ปัญหาทางไฟฟ้าที่สำคัญคือการสะดุดของเบรกเกอร์ทันทีเมื่อสตาร์ทเครื่อง- สาเหตุเกิดจากการลัดวงจร กราวด์ฟอลต์ หรือซึ่งไม่บ่อยนักคือกระแสพุ่งเข้าที่เกินพิกัดของเบรกเกอร์ คุณจะพบสาเหตุที่แท้จริงโดยปฏิบัติตามวิธีการวินิจฉัยอย่างเป็นระบบ รวมถึงการตรวจด้วยสายตา การตรวจสอบความต้านทาน การทดสอบเมกเกอร์ และการตรวจสอบขนาดเบรกเกอร์ เหตุการณ์ที่เครื่องทำความร้อน PTFE สะดุดเบรกเกอร์เมื่อสตาร์ทไม่ใช่เรื่องแปลก ส่วนใหญ่แล้วข้อผิดพลาดของกราวด์จะถูกระบุจากความชื้นหรือการเสื่อมสภาพของเปลือก ต้องถอดเครื่องทำความร้อนออกและตรวจสอบอย่างรอบคอบก่อนจึงจะสามารถใช้งานได้อีกครั้ง การป้องกันทางไฟฟ้าที่เพียงพอ (เซอร์กิตเบรกเกอร์ที่ได้รับการจัดอันดับอย่างเหมาะสม การทดสอบฉนวนเป็นระยะ ฯลฯ) ถือเป็นชั้นความปลอดภัยที่สำคัญ ช่วยป้องกันไฟไหม้ ความเสียหายต่ออุปกรณ์ และการบาดเจ็บต่อบุคลากร อย่ารีเซ็ตเบรกเกอร์สะดุดจนกว่าคุณจะทำการตรวจสอบทางไฟฟ้าเสร็จสมบูรณ์