นิทรรศการทางทะเลและเรือยอร์ชของญี่ปุ่น BARI SHIP
ฝากข้อความ
อุตสาหกรรมนิทรรศการ: ทางทะเล
ผู้จัดงาน: กลุ่มนิทรรศการ Infirmmann
สถานที่จัดนิทรรศการ:
ญี่ปุ่น - โทจิ - Texport Imabari/Imabari Computer College/Fuji GRAND Imabari
ระยะเวลาการถือครอง: ทุกๆ 2 ปี พื้นที่จัดแสดง: 40000 ตารางเมตร จำนวนผู้แสดงสินค้า: 550 จำนวนผู้เข้าชม: 27000
แนะนำนิทรรศการ
BARI SHIP 2023 เวลาจัดแสดง: 25 พฤษภาคม~27 พฤษภาคม 2023 สถานที่จัดนิทรรศการ: ญี่ปุ่น - โทจิ - ส่งออก Imabari/Imabari Computer College/Fuji GRAND Imabari ผู้จัดงาน: Infirman Exhibition Group ระยะเวลาจัดงาน: ทุกๆ สองปี พื้นที่จัดแสดงนิทรรศการ: 40,000 ตารางเมตร ผู้ชมนิทรรศการ: 27,000 จำนวนผู้แสดงสินค้าและแบรนด์ถึง 550
BARI SHIP เป็นงานแสดงสินค้าด้านการเดินเรือระดับมืออาชีพที่ให้บริการเทคโนโลยีการต่อเรือ อุปกรณ์เรือ และผลิตภัณฑ์และบริการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องสำหรับอุตสาหกรรมการต่อเรือ นิทรรศการการเดินเรือจัดขึ้นโดยได้รับการสนับสนุนจากกระทรวงที่ดินและการสื่อสาร, สมาคมเจ้าของเรือแห่งประเทศญี่ปุ่น, สมาคมทั่วไปของสมาคมการขนส่งทางบกแห่งประเทศญี่ปุ่น, สมาคมอุตสาหกรรมการต่อเรือแห่งประเทศญี่ปุ่น, สมาคมอุตสาหกรรมการต่อเรือขนาดกลางและขนาดย่อมของญี่ปุ่น, การส่งออกการต่อเรือแห่งประเทศญี่ปุ่น สมาคม สมาคมอุตสาหกรรมการต่อเรือแห่งประเทศญี่ปุ่น และสมาคมการเดินเรือแห่งประเทศญี่ปุ่น ตลอดจนการสนับสนุนพิเศษของคณะกรรมการแลกเปลี่ยนการเดินเรือมหานครโตเกียว
โทจิเป็นเมืองที่เจริญรุ่งเรืองที่สุดในด้านการต่อเรือ การขนส่ง และอุตสาหกรรมเกี่ยวกับเรือของญี่ปุ่น ถือเป็นสถานที่สำคัญทางทะเลของญี่ปุ่น มีบริษัทขนส่งทางเรือ 70 แห่ง บริษัทขนส่งทางบก 210 แห่ง อู่ต่อเรือ 14 แห่ง และผู้ผลิตอุปกรณ์เรือ 160 แห่ง ซึ่งล้วนเป็นบริษัทอันดับหนึ่งในญี่ปุ่น ในหมู่พวกเขา จำนวนเจ้าของเรือเดินทะเลเทียบได้กับท่าเรือฮ่องกงและท่าเรือ Piraeus ในกรีซในโลก นอกจากนี้ เจ้าของเรืออิสระที่อยู่ในเมืองอิมจิและเขตเอะฮิเมะที่อยู่ใกล้เคียงมีเรือ 830 ลำ ซึ่งคิดเป็นประมาณหนึ่งในสามของจำนวนกองเรือเดินทะเลของญี่ปุ่นทั้งหมด ทุกๆ ปี หนึ่งในสามของเรือที่สร้างในญี่ปุ่นจะสร้างโดยบริษัทต่อเรือที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่โทจิ รอบ ๆ อู่ต่อเรือมีสถาบันที่เกี่ยวข้องกับการเดินเรือจำนวนมาก โดยมีพนักงานประมาณ 10,000 คนมารวมตัวกันเพื่อทำงานในเมืองการเดินเรือที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น เพื่อสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมการต่อเรือ รัฐบาลญี่ปุ่นได้ร่วมมือกับหน่วยงานรัฐบาลที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการฟื้นฟูกิจกรรมการต่อเรือในเมืองโทจิ ซึ่งบริษัทต่อเรือของญี่ปุ่นกระจุกตัวมากที่สุด อุตสาหกรรมการต่อเรือในเมือง Jinzhi มีความเข้มข้น และมีการจัดตั้งบริษัทประกันภัย บริษัทการเงิน แผนกรักษาความปลอดภัยทางทะเล และสำนักงานการเดินเรือที่ทำธุรกิจเกี่ยวกับเรือ
ขอบเขตการจัดแสดง
อุปกรณ์และเครื่องมือสำหรับเรือ: บริษัทต่อเรือ, ซ่อมเรือ, ออกแบบและก่อสร้างเรือ, วิศวกรรมเรือ, การดำเนินงานและการจัดการเรือ, การจดทะเบียนเรือและการตรวจสอบเรือ; เพลาและใบพัด เครื่องยนต์ดีเซลและระบบขับเคลื่อน ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในทะเล หม้อไอน้ำทางทะเล, เครื่องปรับอากาศและอุปกรณ์ทำความเย็น, เครื่องแลกเปลี่ยนการควบคุมการเริ่มต้น, เครื่องใช้ไฟฟ้า, เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน; อุปกรณ์ป้องกันมลพิษสิ่งแวดล้อม, อุปกรณ์บำบัดมลพิษน้ำมัน, อุปกรณ์เคลือบสี; อุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัย อุปกรณ์ไฮดรอลิก วาล์วปั๊ม และอุปกรณ์ท่อ อุปกรณ์วิทยุสื่อสาร เครื่องมือนำทาง ที่พัก ระบบคอมพิวเตอร์และซอฟต์แวร์ น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเรือเดินทะเล อุปกรณ์บังคับเลี้ยว สมอ โซ่ สลิง และชุดระโยงระยาง
บริการเรือ: สำนักบริหารและจัดการท่าเรือ สิ่งอำนวยความสะดวกและบริการท่าเรือ การยกและยกเครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ องค์กรทางทะเล บริการที่ปรึกษา ตรวจเรือ สมาคมสื่อมวลชน หน่วยงานราชการ สถานศึกษา และบริการอื่นๆ เกี่ยวกับการเดินเรือ
การเดินเรือและอุปกรณ์: เครน, ปั้นจั่น, ยานพาหนะขนส่งพื้นเรียบขับเคลื่อน, อุปกรณ์ขุดลอก, แพลตฟอร์มยกและขนถ่ายสินค้า, การถ่ายโอนและอุปกรณ์เสริม, อุปกรณ์คลังสินค้าและกระจายสินค้า, อุปกรณ์ขนส่งสินค้าและขนถ่ายวัสดุ, อุปกรณ์ความปลอดภัย ฯลฯ
เรือยอทช์: เรือยอทช์และอุปกรณ์ทักษะ: เรือยอชท์ยนต์, เรือขับเคลื่อนไฟฟ้า, เรือสะเทินน้ำสะเทินบก, เรือกีฬา, เรือท่องเที่ยว, เรือถีบ ฯลฯ บริการออกแบบ พัฒนา และให้คำปรึกษาเรือความเร็วสูงและเรือวิศวกรรม เรือไฮโดรฟอยล์ กราวด์เอฟเฟค เรือปีก เรือโฮเวอร์คราฟต์ เรือโดยสารความเร็วสูง สโมสรเรือยอร์ช ฯลฯ
