Kirin Battery ประสบความสำเร็จในการผลิตจำนวนมาก โดยความจุของแบตเตอรี่ในปริมาณที่เท่ากันนั้นมากกว่า 4680 ของ Tesla
ฝากข้อความ
เมื่อวันที่ 22 มีนาคม ทราบจาก Ningde Times ว่าแบตเตอรี่ Kirin ประสบความสำเร็จในการผลิตจำนวนมาก และรถยนต์รุ่นแรกของโลกที่ติดตั้งแบตเตอรี่นี้ รุ่น Krypton 009 ME สุดขีด จะส่งมอบในไตรมาสที่สองของปีนี้ด้วย
ในเดือนมิถุนายน 2565 Ningde Times เปิดตัวเทคโนโลยี CTP รุ่นที่สาม - แบตเตอรี่ Kirin เมื่อเทียบกับเทคโนโลยี CTP สองรุ่นก่อนหน้านี้ แบตเตอรี่ Kirin ได้ยกเลิกการออกแบบการกำหนดค่าโมดูลโดยสิ้นเชิง และด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพของโครงสร้างการระบายความร้อน ความปลอดภัย อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพการชาร์จที่รวดเร็ว และความหนาแน่นของพลังงานเฉพาะได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม
การรวมระบบได้สร้างสถิติโลก และอัตราการใช้ปริมาณเกิน 72 เปอร์เซ็นต์ ใช้แบตเตอรี่อิเล็กโทรดขั้วบวกที่มีนิกเกิลสูงและอิเล็กโทรดลบที่ใช้ซิลิคอน ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคสามารถสูงถึง 255Wh/กก. ซึ่งสามารถบรรลุระยะทาง 1,000 กม. ของยานพาหนะได้อย่างง่ายดาย ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตสามารถสูงถึง 160Wh/กก. และรองรับการชาร์จไฟเกินของแท่นไฟฟ้าแรงสูง 800V ที่สูงกว่า 4C
ในปริมาณที่เท่ากัน แบตเตอรี่ Kirin มีความจุสูงกว่าแบตเตอรี่ Tesla 4680 ถึง 13 เปอร์เซ็นต์
ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการจาก Krypton 009 เวอร์ชันแบตเตอรี่ของ Kirin มาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค 140 องศา ซึ่งสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ได้ระยะทาง 822 กม. และรองรับ 5-นาที สตาร์ทด่วนเมื่อร้อนและ {{4 }}นาที เทคโนโลยีการชาร์จเร็ว 80 เปอร์เซ็นต์
ด้วยการผลิตจำนวนมากและการลงจอดของแบตเตอรี่ Kirin จะมียานพาหนะที่ติดตั้งแบตเตอรี่ Kirin มากขึ้นเรื่อยๆ ณ ตอนนี้ นอกเหนือจาก Krypton 009 สุดล้ำแล้ว ยังจะมีรุ่นที่ติดตั้งแบตเตอรี่ Kirin เช่น M9, Avita 11 และ SUV ไฟฟ้าบริสุทธิ์ขนาดกลางและใหญ่รุ่นใหม่จาก Hongqi
เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียม Kirin แบบ ternary แล้ว แบตเตอรี่ Kirin แบบลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่มีราคาต่ำกว่าอาจเป็นที่ชื่นชอบของบริษัทยานยนต์มากกว่า ในแง่หนึ่งก็สามารถบรรลุประสิทธิภาพความอดทนที่ยอดเยี่ยม และในทางกลับกัน ค่าใช้จ่ายก็สามารถควบคุมได้ดีเช่นกัน
สำหรับยุค Ningde แบตเตอรี่ Kirin แสดงถึงเทคโนโลยีแบตเตอรี่สูงสุดในยุค Ningde ในปัจจุบัน และยังเป็นเครื่องมือที่เฉียบคมสำหรับยุค Ningde ในการขยายอาณาเขตในตลาดแบตเตอรี่ในอนาคต ไม่ใช่เรื่องเกินจริงที่จะบอกว่าความสำเร็จหรือความล้มเหลวของแบตเตอรี่ Kirin จะเป็นตัวกำหนดว่ายุค Ningde จะยังคงเป็นผู้นำต่อไปได้หรือไม่







