Tyre Expo เซาเปาโล ประเทศบราซิล Recaufair Pneushow

แนะนำนิทรรศการ
"Recaufair Pneushow 2024 ตั้งแต่วันที่ 26 มิถุนายน ถึง 28 มิถุนายน 2024 ในเซาเปาโล ประเทศบราซิล" Otton Bougart s/n Vila Maria S ã o Paulo - SP - Sao Paulo North Convention and Exhibition Center จัดโดย French Feirase Empendimentos Ltda โดยมีรอบการจัดแสดงทุกๆ 2 ปี พื้นที่จัดแสดง 16,000 ตารางเมตร ผู้ชม 18,000 และผู้แสดงสินค้าและแบรนด์รวม 242
"งานแสดงยางและเครื่องจักรของบราซิลและงานแสดงเทคโนโลยียางและอุปกรณ์นานาชาติของบราซิลเป็นเจ้าภาพร่วมกันโดยบริษัท French Feirase Impreendimentos Ltda"
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2539 การประชุม Recaufair-PneuShow ครั้งแรกได้กลายเป็นหนึ่งในงานแสดงสินค้าชั้นนำของอุตสาหกรรมชั้นนำและตลาดการต่ออายุ และได้กลายเป็นงานแสดงยางรถยนต์ การปรับปรุงยางล้อ การรีไซเคิลยางล้อ และบริการที่เกี่ยวข้องที่ใหญ่ที่สุดในละตินอเมริกา งานเอ็กซ์โปบอร์ได้กลายเป็นหนึ่งในงานแสดงเทคโนโลยียางและเครื่องจักรชั้นนำในบราซิล นิทรรศการในปี 2559 ประสบความสำเร็จในการดึงดูดองค์กรที่สำคัญที่สุด 180 แห่งจากอุตสาหกรรมยางและยางให้เข้าร่วมในนิทรรศการ ในเวลาเดียวกัน ผู้เข้าชม 18,600 คนเข้าสู่นิทรรศการ พื้นที่จัดแสดงทั้งหมดถึง 17,000 ตารางเมตร ม.
บราซิลเป็นประเทศหลักในละตินอเมริกาที่มีพื้นที่ ประชากร และ GDP มากที่สุดในละตินอเมริกา ทำให้เป็นประเทศที่มีเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับแปดของโลก อเมริกาใต้เป็นภูมิภาคส่งออกที่สำคัญสำหรับผลิตภัณฑ์ของเรา และผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลของเราได้รับการมองเห็นสูงและส่วนแบ่งการตลาดในตลาดต่างประเทศด้วยคุณภาพที่เชื่อถือได้และราคาต่ำ บราซิลเป็นประเทศที่ใหญ่ที่สุดในทวีปอเมริกาใต้ โดยมีมวลรวมทางเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดในทวีปอเมริกาใต้ และมีความสามารถในการแผ่รังสีที่แข็งแกร่งไปยังประเทศเพื่อนบ้าน ดังนั้น งานแสดงเทคโนโลยี เครื่องจักร และผลิตภัณฑ์ยางระดับนานาชาติในเมืองเซาเปาโล ประเทศบราซิล และงานแสดงเทคโนโลยีการปรับปรุงดอกยางและอุปกรณ์ระดับนานาชาติในเมืองเซาเปาโล ประเทศบราซิล ซึ่งจัดขึ้นพร้อมกัน จะดึงดูดพ่อค้าจากอเมริกาใต้จำนวนมาก ต่อที่ประชุมเพื่อเจรจา การเข้าร่วมงานนิทรรศการครั้งนี้เป็นโอกาสที่ดีในการขยายการส่งเสริมผลิตภัณฑ์และสำรวจตลาดในอเมริกาใต้
ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งบราซิล (ANFAVEA) ในเดือนมกราคม 2552 บราซิลผลิตรถยนต์ได้ 186,100 คัน เพิ่มขึ้นอย่างมากร้อยละ 92.7 เมื่อเทียบกับ 96,600 คันในเดือนธันวาคม 2551 สถิติแสดงว่าบราซิลขายรถยนต์ได้ 197,000 คันในเดือนมกราคม ซึ่งเพิ่มขึ้น ร้อยละ 1.5 เมื่อเทียบกับ 194,500 คันในเดือนธันวาคม 2551 ในเดือนมกราคม บราซิลส่งออกรถยนต์ 22,600 คัน ทำรายได้จากอัตราแลกเปลี่ยน 428.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเติบโตของยอดขายของตลาดยานยนต์ในบราซิลนั้นเกินความคาดหมายอย่างมาก ส่งผลให้บริษัทยานยนต์หลายแห่งขาดแคลนชิ้นส่วนอะไหล่ บริษัทชิ้นส่วนบางแห่งได้ดำเนินมาตรการขยายการจัดหารวมถึงการนำเข้าจากจีน เช่น การขยายการผลิตและการปรับใช้ซ้ำจากโรงงานผลิตในประเทศอื่น บริษัทของ Visteon ในบราซิลเคยเปิดเผยกับนักข่าวของ Economic Value ว่าต้นทุนของผลิตภัณฑ์ของบริษัทที่ผลิตในจีนนั้นถูกกว่าของบราซิลประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ และต้นทุนในการขนส่งผลิตภัณฑ์จากจีนไปยังบราซิลยังคงต่ำกว่าประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์หลังจากหักลบ ค่าธรรมเนียมการขนส่งและภาษี
ดังนั้น ผลิตภัณฑ์ส่วนประกอบของจีนที่มีข้อได้เปรียบด้านต้นทุนอย่างมากในบราซิลจึงเป็นที่นิยมอย่างมาก และชาวบราซิลก็มีความกระตือรือร้นมากขึ้นสำหรับรถยนต์และส่วนประกอบของจีนคุณภาพสูงและต้นทุนต่ำ Han Chunfeng เลขาธิการสหพันธ์ตลาดชิ้นส่วนรถยนต์แห่งชาติ กล่าวว่า ผู้ผลิตจีนเดินทางมาบราซิลเพื่อเข้าร่วมในนิทรรศการที่เกี่ยวข้อง ในตอนท้ายของนิทรรศการ มักจะเก็บตัวอย่าง "แม้แต่หลอดไฟที่ไม่พอดีกับคู่ก็จะถูกซื้อออกไป" จะเห็นได้ว่าในบริบทที่เศรษฐกิจโลกตกต่ำ ตลาดบราซิลยังคงเติบโต สำหรับบริษัทจีน ภายใต้ผลกระทบของวิกฤตการเงินในปีนี้ การค้นหาตลาดเกิดใหม่ก็กลายเป็นวิธีที่ "เย็นชา" สำหรับบริษัทยางรถยนต์เช่นกัน ด้วยการลดลงของตลาดยุโรปและอเมริกา ทิศทางใหม่ของ "Made in China" ที่มีต่อโลกจะค่อยๆ เปลี่ยนไปที่ตลาดเกิดใหม่ซึ่งมีตัวแทนจากประเทศและภูมิภาคต่างๆ เช่น อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง รัสเซีย แอฟริกา และอาเซียน ตลาดขนาดใหญ่ในละตินอเมริกามีความน่าสนใจอย่างมากสำหรับบริษัทจีน
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ละตินอเมริกามีการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว และตลาดผู้บริโภคก็ขยายตัวอย่างรวดเร็วเช่นกัน การพัฒนาและขยายตลาดในประเทศกำลังพัฒนาเป็นอีกลักษณะหนึ่งของการส่งออกยางรถยนต์ของจีน เช่น บราซิล เม็กซิโก และอาร์เจนตินาในอเมริกาใต้ อินเดีย อิหร่าน ปากีสถาน และฟิลิปปินส์ในเอเชีย และแอลจีเรีย แอฟริกาใต้ และอียิปต์ในแอฟริกา หลังจากความพยายามหลายครั้ง ยางล้อของจีนก็ได้สร้างรากฐานที่แน่นอนในท้องถิ่น ด้วยการพัฒนาของเศรษฐกิจโลก ตลาดเกิดใหม่เหล่านี้จึงมีศักยภาพในการพัฒนาที่ดี ในขณะเดียวกัน บราซิลก็เป็นผู้ผลิตและขายรถจักรยานยนต์รายใหญ่เช่นกัน ในเมืองเล็กๆ ที่มีระบบขนส่งมวลชนด้อยพัฒนา รถจักรยานยนต์เป็นเครื่องมือขนส่งส่วนบุคคลที่สำคัญ เช่นเดียวกับ "มอเตอร์ไซค์รับจ้าง" จำนวนมาก ตลาดยานยนต์ของบราซิลมีศักยภาพในการเติบโตสูง
จากข้อมูลขององค์การวิจัยยางระหว่างประเทศ (IRSG) ความต้องการยางทั่วโลกจะดีดตัวขึ้นอย่างมาก ดังนั้นงานแสดงสินค้าอุตสาหกรรมยางและยางนานาชาติของบราซิลจึงกลายเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ประกอบการยางล้อของจีนในการแสวงหาโอกาสทางธุรกิจที่ไร้ขีดจำกัด
ขอบเขตการจัดแสดง
ผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์สำเร็จรูป: ยางล้อ ดุมล้อต่างๆ ยางใน ยาง OTR วาล์ว อุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์เสริมต่างๆ
วัสดุยางล้อ: วัตถุดิบในการผลิตยางรถยนต์ สารเคมี แม่พิมพ์ เครื่องจักรปั๊มขึ้นรูป เครื่องจักรขึ้นรูป และเครื่องจักรการผลิตอื่นๆ เครื่องมือบำรุงรักษา แม่แรง ที่ถอดยาง ที่ขูดยาง เครื่องซ่อมยาง ที่สูบลม และประแจลมยาง
เทคโนโลยี: การปรับปรุงดอกยาง, เทคโนโลยีการรีไซเคิลยาง, เทคโนโลยีการผลิตและการออกแบบยาง, นิตยสารมืออาชีพต่างๆ ฯลฯ